המדרון והמורדה
1. כאשר נוהגים במורדות תלולים, השתמש במנוף בקרת ההליכה ובמנוף בקרת המצערת כדי לשמור על מהירות נהיגה נמוכה. כשנוסעים למעלה או במורד מדרון של יותר מ -15 מעלות, יש לשמור על הזווית בין הפריחה לבום בום על 90-110 מעלות, את המרחק בין גב הדלי לקרקע צריך להיות 20-30 ס"מ, ויש להפחית את מהירות המנוע.
2. אם נדרש בלימה בעת ירידה בירידה, מקם את ידית בקרת ההליכה במצב המרכזי, והבלם יפעל אוטומטית.
3. כאשר הולכים במעלה הגבעה, אם נעלי המסלול מחליקות, בנוסף להסתמך על הכוח המניע את נעלי המסלול לנסוע במעלה הגבעה, יש להשתמש בכוח המשיכה של הבום כדי לעזור למכונה לעלות במעלה הגבעה.
4. אם המנוע מתעכב כשמגיעים במעלה הגבעה, תוכלו להזיז את ידית בקרת ההליכה למצב המרכזי, להוריד את הדלי לקרקע, לעצור את המכונה ואז להפעיל את המנוע שוב.
5. כיבוי המנוע אסור במורדות כדי למנוע את המבנה העליון להסתובב תחת משקלו שלו.
6. אם המכונה חונה במדרון, אל תפתח את תא הנהג של הנהג מכיוון שהיא עלולה לגרום לשינויים פתאומיים בכוח ההפעלה. תמיד יש לסגור את דלת המונית של הנהג.
7. כאשר אתה הולך במדרון, אל תשנה את כיוון הנסיעה, אחרת זה עלול לגרום למכונה להטות או להחליק. אם יש צורך לשנות את כיוון ההליכה במדרון, יש להפעיל אותו במדרון עדין ויציב יחסית.
8. הימנע מחציית מדרונות מכיוון שהדבר עלול לגרום למכונה להחליק.
9. כאשר עובדים על מדרון, אל תסתובב מכיוון שהיא יכולה בקלות לגרום למכונה להטות או להחליק בגלל איבוד האיזון. היזהר בעת סיבוב ומפעיל את הבום במהירויות נמוכות.
זמן הודעה: אוקטובר 08-2024