במעלה המדרון ובמורד המדרון
1. בעת נסיעה במורד מדרונות תלולים, השתמשו בידית בקרת ההליכה ובידית בקרת המצערת כדי לשמור על מהירות נסיעה נמוכה. בעת נסיעה במעלה או במורד מדרון של יותר מ-15 מעלות, יש לשמור על הזווית בין הזרוע לזרוע ב-90-110 מעלות, המרחק בין גב הדלי לקרקע צריך להיות 20-30 ס"מ, ויש להפחית את מהירות המנוע.
2. אם נדרשת בלימה בעת ירידה במורד, העבר את ידית בקרת ההליכה למצב אמצעי, והבלם יופעל אוטומטית.
3. בעת הליכה בעלייה, אם נעלי הזחל מחליקות, בנוסף להסתמכות על כוח ההנעה של נעלי הזחל כדי לנסוע בעלייה, יש להשתמש גם בכוח המשיכה של הזרוע כדי לעזור למכונה לעלות.
4. אם המנוע דומם בעת עלייה, ניתן להזיז את ידית בקרת ההליכה למצב האמצעי, להוריד את הדלי לקרקע, לעצור את המכונה ולאחר מכן להפעיל את המנוע שוב.
5. כיבוי המנוע אסור במדרונות כדי למנוע מהמבנה העליון להסתובב תחת משקלו שלו.
6. אם המכונה חונה על מדרון, אין לפתוח את תא הנהג מכיוון שהדבר עלול לגרום לשינויים פתאומיים בכוח ההפעלה. יש לסגור את דלת תא הנהג תמיד.
7. בעת הליכה במדרון, אין לשנות את כיוון הנסיעה, אחרת הדבר עלול לגרום למכונה להטות או להחליק. אם יש צורך לשנות את כיוון ההליכה במדרון, יש להפעילה במדרון מתון ויציב יחסית.
8. הימנעו מחציית שיפועים מכיוון שהדבר עלול לגרום למכונה להחליק.
9. בעת עבודה בשיפוע, אין לסובב את המכונה מכיוון שהיא עלולה לגרום להטיה או להחליק בקלות עקב אובדן שיווי משקל. יש לנקוט משנה זהירות בעת סיבוב והפעלת הזרוע במהירויות נמוכות.
זמן פרסום: 8 באוקטובר 2024