נפילת זרוע מחפר, הידועה גם בשם בום, נפילה עצמית, משאבת נפילה וכו'. במילים פשוטות, נפילת זרועות היא למעשה ביטוי לחולשת בום המחפר. כאשר הזרוע מורמת, הזרוע העליונה או התחתונה תיפול אוטומטית ללא צורך בשליטה בג'ויסטיק.
כאשר מחפר חווה כשל בזרוע, יכולים להתרחש גם ביטויים שונים. ניתן לחלק באופן גס את תסמיני התקלה לאי ספיקת זרוע של הזרוע העליונה, אי ספיקת זרוע של הזרוע התחתונה, אי ספיקת זרוע של הזרוע התיכונה, כשל בזרוע של מכונית קרה או חמה וכן הלאה.
7 סיבות נפוצות לאי ספיקת זרוע
1. נפילת זרוע הנגרמת כתוצאה מכשל בשמן הידראולי. אם הזרוע נופלת במהלך נהיגה רגילה חמה וקרה, סביר להניח שיש בעיה בשמן ההידראולי.
2. הגליל ההידראולי של המחפר מתקלקל, במיוחד אטם השמן של הצילינדר פגום או מיושן, מה שגורם לדליפה פנימית של אטם השמן.
3. חסימה של חור שסתום ההפצה, בלאי של ליבת השסתום, מרווח מוגזם בין ליבת השסתום, ובלאי ונזק של שסתום הבטיחות הראשי של שסתום ההפצה, וכתוצאה מכך השעיית הזרועות הגדולות והקטנות.
4. כאשר אטם השמן של שסתום הגלישה הבטיחותי של הזרועות הגדולות והקטנות ניזוק, זה יכול לגרום לדליפה מסוימת וגם להוביל לתופעת נפילת זרועות.
5. אם זה נגרם מאיטום לקוי של משאבת החלוקה, המכונה גם "פריקת שמן", יש להחליף את טבעת האיטום של משאבת החלוקה.
6. מגע לקוי של מחבר שסתום הסולנואיד הפרופורציונלי של המשאבה ההידראולית עלול לגרום גם לתופעה של נפילת זרועות בזרוע הגדולה והקטנה.
7. נפילה חמורה של הזרוע (טמפרטורת השמן בסביבות 45 ℃, נפילת שיניים עולה על 95 מ"מ ב-5 דקות), ככל הנראה נגרמת על ידי תקוע השסתום הראשי.
שיטת טיפול בהנפת זרוע המחפר
1. בדוק את טמפרטורת סביבת ההפעלה של המחפר, האם קיימת בחירה לא נכונה של דגמי שמן הידראולי, והאם נעשה שימוש בשמן הידראולי נחות.
2. כאשר מתרחש כשל בזרוע, אתה יכול תחילה להפחית את הלחץ על הבום ולבחון היטב אם הבום נופל במהירות.
3. בדוק אם יש תקלות בצילינדר ההידראולי ובאטם שמן הצילינדר. איטום לקוי של אטם השמן עלול לגרום לנזילת שמן, ולכן יש צורך להחליף את אטם השמן בזמן.
4. לאחר החלפת אטם השמן, אם הזרוע עדיין נופלת, בדוק את שסתום ההפצה ואת שסתום הבטיחות להחזרת השמן.
5. בדקו האם לחץ העבודה ולחץ הטייס של המשאבה ההידראולית הראשית של המחפר עומדים בדרישות.
זמן פרסום: אוקטובר-08-2024